Cnb Bordeaux 60

Polovni jedrilica CNB 60 izgrađena 2013. godine, ali je zbog otkazivanja inicijalne narudžbe ostala u brodogradilištu CNB do 2016., godine njenog prvog porinuća. Od tada, ovaj predivni jedrilica poznaje samo jednog vlasnika. Karbonski jarbol • Uklonjen u 2025. radi potpune estetske obnove: brušenje i lakiranje s posebnim UV-otpornim lakom, od strane Alizé Composites, stručnjaka za ovakve radove. • Tom prilikom, sva stalna oprema je zamijenjena nehrđajućim čeličnim šipkama umjesto sajli. Opremanje šipkama pruža znatno veću čvrstoću i pouzdanost od tradicionalnih sajli. • Prednosti: lakši od aluminijskog jarbola, poboljšava performanse, smanjuje zauzdanost pri usidrenju i ograničava naklon zahvaljujući manjoj težini na vrhu jarbola. Litijska baterijska jedinica • Nedavno zamijenjena od strane Pochon u Karibima, nudi veliku kapacitet energije (oko 20.000 €). • Baterije Optima za pogon pramčanog trapa također su zamijenjene u travnju 2025. godine. Krmove plovila • Veliki platneni genova s 3 riska, zamijenjen 2020. godine • Gejnois OneSails 4T, zamijenjen 2020. • North 3DL karbon veliki plašt (2013., korišten od 2016.) • InSpi asymetrijski srednji North (2016.) • Teži asymetrijski spi North (2016.) • Genova za performanse (2018.) Opće stanje • Brod je spreman za plovidbu odmah, bez planiranih troškova. • Jedina moguća nadogradnja bila bi ažuriranje GPS tragatelja na noviji model. Čuvam sve račune o njezi i održavanju plovila, dostupne su za pregled ako želite. Ukupni troškovi nedavnih radova na jarbolu i stalnoj opremi prelaze 70.000 €, što predstavlja značajnu prednost. Riječ je o vrhunskom jahtom u izvrsnom stanju, spremnom za plovidbu, što predstavlja posebno atraktivnu priliku. Dostupan na dogovor, molimo kontaktirajte Christophe BUHOT ili Philippe FROMENT. Smješten u Sredozemlju na 23 hektara, Port Navy Service, danas najveći europski suhi vez, nudi više od 1500 mjesta, kapacitet podizanja od 120 tona i 35 godina iskustva na vašoj usluzi.